Каким станет «зеленоглазое такси» на Кубани?
09 июля 2011 | 12:43
Представьте город, а ещё лучше — ночной город, на улицах которого все такси одного цвета, а «фонарь» на крыше машины — оранжевый. Красиво? Даже очень.
Возможно, именно так в мыслях видели улицы родного города авторы подготовленных Администрацией Краснодарского края изменений к местному закону, определяющему основные принципы работы такси. Напомним: в апреле 2011 года президентом РФ был подписан Федеральный закона № 69-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». В документе регламентированы нормы и правила деятельности таксопарков и перевозки пассажиров частным автомобильным транспортом. Среди прочих новшеств закон предусматривает меры по искоренению нелегального использования знака «Такси», утверждает необходимость специальной окраски и др.
В Администрации Краснодарского края разработан проект поправок к соответствующему региональному законодательному акту, регулирующему работу такси. В проекте кубанского закона предполагается, что выдачей и приостановкой разрешений на соответствующую деятельность будет заниматься департамент по транспорту Краснодарского края (раньше этим занимались муниципальные власти). На этот же департамент возложена обязанность официального подтверждения соответствия автомобиля требованиям регионального законодательства. Это всего лишь перераспределение полномочий, но имеется в проекте и ряд требований принципиально изменяющих условия работы в данной сфере обслуживания. В частности: определён минимальный класс автомобилей («Евро-2»), допустимых к использованию в качестве такси и внесено требование единой окраски кузова.
Надо сказать, что жители Кубани активно включились в обсуждение вопроса о внешнем виде машин. Более 10 тыс. жителей высказали на сайте департамента свои пожелания, выбирая цвет такси. Вот только вряд ли среди них были «таксисты» и частные извозчики. Ведь абсолютное большинство машин такси принадлежат частным владельцам, которые не будут спешить перекрашивать свой автомобиль ради единого цветового решения службы такси, а замена машины на автомобиль более высокого класса — для большинства из них задача и вовсе неподъёмная.
К сожалению, сотрудники краевого департамента по транспорту отказываются комментировать нововведения, но и они не могут не видеть предстоящих осложнений и необходимости их решения до того, как краевой закон вступит в силу.